琵琶湖は楽し。。。

　8月16日の夜更けより20日までの4.5日を使って、琵琶湖周辺探訪の旅に出掛けた。

　Ｄａｙ0～1

　高速代を浮かせるべく、夜中にトレーラーを引っ張り、中央道をひたすら西へ向かう。途中、駒ヶ岳ＳＡで仮眠した。

　米原ＩＣを下りた頃には雨が降り出していた。ここからは、琵琶湖湖畔道路を反時計回りに西岸へと進む。

　12時過ぎに泊地であるサンタワーマリーナへと到着。最近登録されたばかりのＲＶパークである。ここを拠点として、遊ぶ予定だ。

　近江八幡

　午後から早速行動を開始。雨が心配ではあったが、近江八幡へ出掛けることに決める。琵琶湖をまたしても反時計回りに4分の一ほど巡るルートだ。へたすると、琵琶湖一周しかねない。ワラ。

　行き先は、賀茂神社と八幡堀である。

　賀茂神社は、7、8世紀頃に馬の牧場だったところだそうだ。そこを時の天皇の勅命か何かで神社とした。京都の賀茂神社の親戚のようである。

　鉄馬乗りのオレとしては少し興味があった。できれば、ここでオレのハーレー君のお祓いをしたい。が、ちと遠すぎるか。

　想像していた賀茂神社とはちがって、人影もなく、随分静かな神社である。９月には大きな祭りがあるらしい。

　八幡堀筋は、多分だが八幡神社の周りに巡らされた堀の縁に発達した町家かなにかの名残であろう。八幡に馬の組み合わせとしては、平安時代には軍馬の産地であったのかも知れない。

　この堀の風情がとてもいい。堀端に立つ「かわら博物館」にも立寄った。

　昔はここはなにがしかの軍事拠点だったのではないかと思わせる八幡神社界隈だ。

　日も暮れかけてきたので、近郊の日帰り温泉でひとっ風呂。９時過ぎに泊地に到着すると雨は本降りとなった。

　この日の夜は大雨警報が近畿地方に発令され、豪雨となった。琵琶湖が氾濫しないかと心配したが、どうやらそのようなことは起こらなかった。

　太古の昔であれば、淀川が氾濫し、難波京は水浸しになったに違いない。勿論、Ｈｏｂｂｙ君の中は安全安泰である。

　Ｄａｙ2

　貴船→鞍馬→三千院

　琵琶湖西岸から一山を越えれば、そこは京都である。よって、この日は、貴船神社→鞍馬寺→大原三千院を巡った。
　貴船と鞍馬はパワースポットである。オレ的には何も感じないが、有り難さはこの上ない。

　貴船では、クルマが停められるかどうかが勝負であった。幸いコインパーキングを発見。ラッキー！貴船神社まで３００ｍである。料金は３０分５００円だったか。オレは１,０００円払った。多分コレが標準コースだ。
　駐車場は、奥宮横にもある。が、こっちはちょいと位置的には偏っている。

　前日の大雨のせいで、川床料理は開店休業。濁流によって、風情のみじんもない。

　奥宮がそもそもの貴船である。ここは外せないというので、辛抱して歩いた。本宮より＋３００ｍくらいだろうか。

　鞍馬は山を登った。オレ的にはかなり頑張った。その甲斐あって、鞍馬寺に到達。

　ここはその昔ＵＦＯが降り立った場所だという。ふむふむ。

　三千院は、苔寺として有名。修学旅行で来たことがあったようななかったような。コケだらけの素晴らしい寺院であるが、イマイチ由来の知れない三千院。寂光院ともよく混同されるきらいがありそうだ。

　夕刻、泊地に帰投すると、まだ空は明るかったので、カヤックの組立を開始する。翌日起きたらすぐに出航できるようにするための準備だ。

　Ｄａｙ３

　カヤック

　サンタワーマリーナの浜辺が出艇場所だ。ここから、白鬚神社を目指す。片道2.5km。湖岸沿いを北上する。

　久しぶりのカヤックだったので、少しの波でもフジタ君に当たると不安になる。

　それでも、次第に調子を思い出すと、気分は最高！若干右手に筋肉痛？があったが、湖上参拝の御利益か神様からのパワーを貰うと、いくらでも漕いでいられそうになった。

　やっぱり、カヤックは楽しい！

　サンタワーマリーナが見えてくる。この辺りは絶好調。

　往復５ｋｍのカヤックツアーを楽しんだ後は、今度は白鬚神社を地上から参拝。が、その前に腹が減ったので神社近くの白鬚蕎麦で十割蕎麦を食うことに決定！

　ここからの琵琶湖の眺めも最高！そばつゆにラー油をちょい足しする、真っ黒クロスケ蕎麦。海苔がたっぷり掛っているので、黒く見えるのはそのせい。
　この日は気温もドンドン上がり、サンチャンをクルマに一人残しておく訳にもいかないので、蕎麦は交代交代の一人飯。

　白鬚神社→気比神宮

　腹が満ちたので、愈々白鬚神社へ。地上からの参拝である。

　さっきとは反対側から湖上の鳥居を拝む。交通量の多い幹線道路が走っていて、神社を分断している。道路を横断して、湖畔にアプローチすることは禁止されている。が、ヤカラは後を絶たないようだ。

　裏手の森の中のお岩さんもしっかりチェック。某Ｙｏｕｔｕｂｅｒスピリチュアリスト推奨のパワースポットだ。

　さてまだ日は高い。山の上から琵琶湖を望む「なんとか」というところへ向かうことが当初の計画ではあったが、もう琵琶湖は十分堪能した。よって、敦賀の気比神宮へと向かった。
　白鬚神社から４０ｋｍもない。ここから近江八幡へ行くのと変わらない。案外近いのだ。

　峠越えの道を一時間走ると、そこは日本海側。敦賀の町である。気比神宮は若干オレのイメージとは違っていた。

　がそんなことより、オレの一番の興味は、５世紀以降に瀬戸内海が開削され、半島からの船が瀬戸内海を通るようになるまでの、半島と近畿を結ぶ航路は、北九州から出雲、丹後方面を経由し、敦賀からは川を遡上、最後は船引で峠を越え、越えたらまた川を下り、琵琶湖にでる。琵琶湖からは淀川を下る。

　この山越えのルートの実際の雰囲気を味わうためである。

　神功皇后が朝鮮へ出兵した際には敦賀から出航したとも言うし、難破した渤海使の船が敦賀から上述のルートで近畿に回航されたという話もある。

　てなわけで、敦賀へ行った。オレ的には結構重要なドライブだった。

　夕方、泊地に戻ると、カヤックのお片付け。

　ｄａｙ４

　この日は帰るだけ。
　来たときとは異なる東名ルートを選択。中央道は山間部を抜けるので、上がったり下がったりが多いのだが、名神ー東名ー圏央道ー関越ルートは比較的平坦である。
　燃費の違いがどう出るのか興味があるのだが、分らずじまいだ。

　結局、１０時に出発、途中昼飯休憩を挟んだりし、厚木手前と圏央道で多少の渋滞に巻き込まれたが、１９時には帰着の旅となった。

　ここで、大まかな旅の費用を計算しておく。

　＊高速料金ー約２２千円。中型料金である。行きは深夜割のおかげで安く済んだ。
　＊ガソリン代ー給油回数は満タンスタートで３回。約３５千円。牽引は燃費も嵩む。
　＊宿泊ー１３,２００円（サンタワーで３泊、電気水道、シャワー込み）
　＊食費ー約２０千円。晩飯は基本スーパーの買い出し。酒込みで安上がり。
　＊観光ー駐車料金込みで約１０千円。あるいはそれ以下。

　＊＊合計ー約１００千円なり。

　この日数でのトレーラー旅の総費用は、大体１０万円というのが、定番である。安上がりなのか高下がりなのかは良くわからない。
　時間があって、下道で動けるのなら、高速代は浮く。
　
　が、やっぱりヘッドを切り離してあちこちへ動き回れるというこの機動性は、トレーラー旅ならではである。ここは譲れない。

　それでもいつも脇役のHobby君の写真はない。帰ってきてから気が付くのであったが、今回は、マリーナの駐車場という条件もあって、Hobby君を石けんでジャブジャブ洗ってあげた。見違えるほどにキレイになったことは言うまでも無い。

　今回は３年ぶりかそれ以上ぶりのカヤックであった。組立て方を思い出すのに一苦労した。左右のバランスがしっかり取れているか（組み上がった状態でどちらかにズレているのでは？）という不安があったが、杞憂であった。

　今年、紅葉の時季にでも、もう一度くらいはカヤックに出掛けてみたい。うん、紅葉だな。

　

　　

　



　

　

   猪苗代湖モビレージへゆく

　十津川から帰った後、早速、初カヤック旅行を計画した。行き先は、前年もトレーラーを牽いて御世話になっていた、猪苗代湖モビレージ（オートキャンプ場）である。トレーラーを牽いていく場所としては、俺的にはベストの選択である。

　出掛けたのは、盆明け８月の１６－１８日だった。一日はカヤック、一日は裏磐梯観光というプランだ。前年行ったとき、レンタルカヤックで、体験済みだ。そういう安心感もあった。



　ツアーと違って、自分らだけでマイカヤックを漕ぎ出すというのは、レンタルとも違う妙な不安があった。横波を受けて転覆したらどうしようとか、そんな類いの心配から、サンチャンが落ちたらどうしようとか、モーターボートにぶつけられたらどうしようとか、途中でオシッコ我慢できなくなったらどうしようとか、そんなことまで気になってくる。

　が、大体の心配は、一度漕ぎ出すと、あっという間に杞憂に変わった。

　川もいいが、やっぱり湖はいい。風の影響はあっても、水が流れていないという安心感とも相まって、ゆったりとした気分で、カヤックを楽しめた。

　まぁ、こういうのを、期待していたわけだが、期待通りだった。２ｋｍ先の小島を目指し、一周してくることも出来た。やれるよ、これ。


　まずは日橋川を上っていく。探検気分が味わえる。前方に見える橋は十六橋。釣り船もチラホラ。


　日橋川の次は、翁島を目指す。サンチャンも、結構楽しんでいる様子だ。いつか泳ぎ出すかも知れない。


　翁島に上陸。記念撮影。上陸して良かったのか、今度確認しないといけない。


　翁島をぐるりと廻って、モビレージに戻ってきた。うちのカバチャンとホビ君が待っている。これはいいショットだ。


　船着き場？はこんな感じ。ここから皆出て行く。


　畳む前には、しっかり乾かさないといけない、ということで、ピナ君は、最後は天日干しになる。こうして見ると薄っぺらい。ワラ。


　皆楽しそう。子供たちは、絶対好きだな。


　皆で記念撮影。これは帰りの日だったか。奥の鉄仮面はオーナーのトレーラーだな、多分。


　夏の終わりのこういう風景が好きだ。


海を眺めているだけでも、気分爽快。日焼けには注意。パラソルは必需品。

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フジタカヌー、最高！

　今回は、津ではなく、奈良の月ヶ瀬までトレーラーを引っ張って、出掛けた。勿論、マイカヤックの受け取り＋出艇式の為である。2019年4月下旬だ。


 月ヶ瀬は梅の里として有名らしい。RVパークとしては広い。電源も水もあり利用しやすい。

　月ヶ瀬に一泊した翌朝、満を持して、4ヶ月前に試乗したところと同じ十津川の河原に到着した。出艇式とは言え、スクールツアーであって、幾人かの近隣のカヤッカーが集まっていた。

　ここからは、説明は余りいらないだろう。怒濤の連写?で行く。


 講釈している間もないので、社長がドンドン組み立ててゆく。さっぱりわからん。


 俺は一生懸命説明を聞く。サンチャンは暢気なものだ。


 乗り心地を確認。重要なのは足置きの位置だな。


 知らん間？に組み上がって、愈々進水式。水に濡らしたくないと思うのは俺だけか。


 持ってきた酒だかシャンパンを無事掛けて進水式。さあ出発だ。


 おお、漕げる。マイカヤックはＧｏｏｄ！


 漕ぎ方とか、後退の仕方とか、岸へのアプローチの仕方とか、レクチャーを受ける。上流に向かってアプローチするんだそうだ。社長は、本当に丁寧に教えてくれる。


 波立つところも、漕ぐ。漕ぐ。漕ぐ。勿論、息は合わない。


 一旦、昼休み。お弁当をいただく。


 楽しいぞ。川とは言え、穏やかな流れが、リラックスできる。


 2ｋｍ下った。この辺りは、急流？　船底を少しこする。水かさはいつもより、多くないそうだ。


 しばし、陸に上がって、休憩の一時。


 帰りは上りだ。ゆっくり出艇地点まで戻る。勿論、息は合わない。



 最後は、カヤック君を乾かして、お仕舞い。この後、畳んで、バッグに全部突っ込むんだよ。


 全て終わったら、近所の温泉に入って、疲れを癒やす。

　もう、何も言うことの無い一日だった。川縁のおそば屋さんで天麩羅蕎麦を食べて、月ヶ瀬に家族になったマイカヤックと共に帰還した。

　

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